8月5日にキャンピングカーの
キャンピングカーや重量級貨物車はタイヤにご注意 名無し 08/22 52327

8月5日にキャンピングカーの横転事故が起きた。
高速道路で後輪がバーストし、乗員に死傷者が出ている。
キャンパーハウスのコラムによれば、本格的なキャンピングカーは
積載量ギリギリで作られているようで
(普通の貨物車は空荷のこともあるが、
キャンピングカーの積載量は変わらない)、基本的に負荷が高い。
https://mainichi.jp/articles/20180807/...

無題 名無し 08/22 52328
乗用車と違い、タイヤのアライメントが
ちゃんと出てない事が多く、偏磨耗、
バースト、ハブボルト折れのリスクが高い。
無題 名無し 08/22 52329
トルクレンチを適切に使用しない事、
締め付けトルクのばらつきもリスクを高める。
ハブボルト全折れだとタイヤはすっ飛んでしまい、
大事故を招きかねない。
無題 名無し 08/22 52330
とりあえずタイヤは
3年かそこらで交換しとけという。
無題 名無し 08/22 52331
商用トラックなら、トルクレンチ使わなくても毎日ハンマー点検で確かめてますからな
無題 名無し 08/22 52332
キャンプ道具乗せた時点で過積載だよね
走る棺桶か
無題 名無し 08/22 52333
トップヘビーだしな荷物も均等でないし全国でキャンピングカーの横転事故は結構起きてる
初めて買ったとか運転変わったや借りたとかレンターカーで
普通乗用車しか乗ったこと無いからトラック特有の車の挙動を知らないので
普通乗用車感覚で車線変更してコケる
無題 名無し 08/22 52336
>キャンパーハウスのコラムによれば、本格的なキャンピングカーは
>積載量ギリギリで作られているようで

そうか?
キャンピングカーのベース車両としてよく使われている
「カムロード(Y100系)」の積載重量は2,000kgもあるぞ。
この積載重量てのは車体自体の重量は含まず「荷台に積める重量」のことだ。

キャンピングカーの荷台部分(居住スペース)は、全てを含めても
そんなものすごい重量ないだろ。
無題 名無し 08/22 52342
さすがに最大積載量までは行かないだろうけど
キャブコンはキャブ部分(キャンカーとして架装された部分)だけで
数百キロ、おそらく一トンはあると思われる

さらにイスやらベッドやら冷蔵庫やらエアコンやら暖房やら
(言い出すとキリがない)を
積みまくっているので、
「積載量ギリギリ」って言い方もそんなに外していないと
無題 名無し 08/22 52343
追記です

キャブコンでコワイのは足回りで、重量車であることだけでなく、
「日常で使われていないので、空気圧やブレーキパッドなどのチェックがおろそかになりがち」
「使うときは一気に重い荷物を積んで高速道路を延々走る」
などの理由も事故の原因

ただこの辺は持ち主がしっかり認識していればいいので
結局は使う人の脳味噌次第かとは思います

無題 名無し 08/23 52347
手入れをしないと道具は簡単に裏切る、ってのはこのことか。
無題 名無し 08/23 52348
>積載量ギリギリで作られているようで
設計ミス、車種の選択ミスとも言えなくもなさそう
無題 名無し 08/23 52349
>数百キロ、おそらく一トンはあると思われる
200kg〜1,000kgの幅で
さらに「思われる」ときたもんだ。
ガバガバ過ぎですな
無題 名無し 08/23 52352
ABSの操舵版があればエエのにね
無題 名無し 08/23 52356
それ車線外れるだけや
無題 名無し 08/23 52357
頭が重いから色んな車の中でも最もバランス悪い車のつもりで乗らないとな
無題 名無し 08/23 52358
走行中でもカーゴに何人も乗せてたら確実にアウトじゃね?
無題 名無し 08/23 52362
実際の重さは何キロなのよ?
無題 名無し 08/23 52383
むしろ荷が乗ってないのに容積だけ上限いっぱいで風にあおられるのが怖い
無題 名無し 08/23 52386
こんなのも横転しやすいらしい?

無題 名無し 08/23 52394
キャンピングカーは使わないときでもジャッキアップしてなければ
常に高荷重がタイヤに掛かって負担が大きいのもバーストしやすい要因だとか
ダブルタイヤなら多少はマシらしいが
無題 名無し 08/23 52402
乗用車の知識で語ってね?
無題 名無し 08/23 52407
トヨタのキャンピングカー用シャシーが貧弱らしく、タイヤバースト頻発なんだと
元々1トントラック用のシャシーなのに架装で3トンくらい載っけるから無理がある
無題 名無し 08/23 52409
キャンピングカーの横転って風物詩になりつつあるな
無題 名無し 08/24 52420
>キャンピングカー用シャシーが貧弱らしく、タイヤバースト頻発なんだと
シャシが貧弱でタイヤがバーストなの?
無題 名無し 08/24 52421
1トン車用シャシーで後輪二軸じゃないってことだよ
無題 名無し 08/24 52422
カムロードキャンピングカーで検索するとタイヤバーストの話題ばっかり出てくる
無題 名無し 08/24 52424
キャンピングカーって重いんだな

カムロードベースでこんなのが有った
車両重量2730s 車両総重量3115s 

これに水80kg、燃料60kg、乗員(+荷物)250kgを積まないといけないから積載重量ぎりぎりで走ってるんだね
無題 名無し 08/24 52430
無理に曲がると新品タイヤがバーストするSUV
https://www.youtube.com/watch?v=zaYFLb...
無題 名無し 08/24 52432
>キャンピングカーのベース車両としてよく使われている
>「カムロード(Y100系)」の積載重量は2,000kgもあるぞ。

設計するビルダー側にしてみれば、荷台に乗せるハウス部分に、
あと、水、燃料、乗員、荷物などを積んで、
それで合計が2tを越えなければ大丈夫!! と考えるから、
どうしても積載限度ギリギリになりやすい。

無題 名無し 08/24 52434
キャンピングカーは積載量の問題だけでなく
「重心の高さ」も横転の原因になりやすい。

クーラーの室外機を屋根の上に乗せたり、
無茶苦茶やってるビルダーもよく見かける。

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