中古のキャンピングカーを買い
無題 名無し 07/17 63386

中古のキャンピングカーを買いたいと思っているのだが

2年で10万km走ってるキャンピングカーと
10年で2万km走ってるキャンピングカーが
同じ中古価格だとしたら・・・・・
どっちが【買い!!】なのか?

教えて 詳しい人!!

無題 名無し 07/17 63388
2万km
10万kmなら部品交換が必要、
無題 名無し 07/17 63390
10万キロご臨終の致命的になる可能性 又は修理に100万円
10年 プラスチックの変色や変形細かい不具合は有っても使用は出来る
無題 名無し 07/17 63393
私だったら
「十年前の装備品に納得がいくのなら二万キロの」
「装備品が新しい方がいいなら十万キロの」

ある程度走っている車の方がいいって言う人はいるけど
十万はちょっと走りすぎている気がする
無題 名無し 07/17 63401
軽トラでDIYしよう!
無題 名無し 07/17 63405
2年で10万kmってすげ〜なぁ

定年退職した毎日が日曜日の人でもそんなには走れないでしょ。
無題 名無し 07/17 63406
>中古のキャンピングカーを買いたいと思っているのだが

キャンピングカーの何が欲しいのかで決まると思うけど。エアコンとか水回りは交換の可能性が出るし、10年目だと数年で税金も上がる。
メインが道の駅ベース旅ならトイレとか流し台などの水回りはいらないし、寝るだけで良いなら中古のバンを買って、DIYでベットだけ仕上げる方が安くすむ。
無題 名無し 07/17 63407
どっちもだめじゃね?
10年前のキャンピングカーっていったら内装の整備がいる
10万キロのキャンピングカーっていったら足回りがいってる
無題 名無し 07/17 63408
>定年退職した毎日が日曜日の人でもそんなには走れないでしょ
あなたへ
無題 名無し 07/17 63409
>軽トラでDIYしよう!
背がデカイ人は無理だろう
それで諦めた人もいそうだな
俺は168cmのチビだから問題ないけど・・・

無題 名無し 07/17 63410
キャンピングカーの内装って換気扇一つでも
住宅とは規格が違うから流用出来ずイチイチ高いんだよな
だからテキ屋なんかのコミュに入って安く中古を買うのが良い
自動車としてのパーツなら普通にあるから
まだ外装がヘタった車両の方がマシだと思う
無題 名無し 07/17 63414
>2年で10万kmってすげ〜なぁ
どこがすごいんだ? www
10万kmなら1ヶ月ちょっとで走れる距離だぞ
俺の親父は若い頃に長距離トラックのドライバーをしていたが年に100万km走っていた
無題 名無し 07/17 63415
>10年で2万km

それだと余程運転が下手とか整備してないとか事故車じゃなければエンジン、駆動系、足回りは新車とさほど変わらない状態だと思う
逆にキュルルルカタカタとか変な音がしたらメーター戻しを疑った方がいい
無題 名無し 07/17 63417
キャンピングカーは重量がかなりあるので駆動系が痛んでるのが多いですね
あと架装メーカーによっては自動車としてのメンテナンスを考えずに作ってるとこもあります
車内のメンテナンスハッチ塞いで内装作ってるのでオイルフィルターが交換できないとか、ミッションとエンジン切り離せないとか
壁紙張られてるのなんて全部剥がさないとねじがどこにあるのかわからないし、その上接着剤まで併用されてたりするやつはそれこそ壊さないと取れないなんてのも
無題 名無し 07/17 63418
>2年で10万kmってすげ〜なぁ
>どこがすごいんだ? www
>10万kmなら1ヶ月ちょっとで走れる距離だぞ
>俺の親父は若い頃に長距離トラックのドライバーをしていたが年に100万km走っていた
趣味のキャンピングカーで職業トラックドライバーの一割も走れるってのは大したもんだぞ?
定年後の老人が乗り回していたとしても二年で10万キロは普通にすごい

まあ、飼い殺しの社畜長距離ドライバーを基準にしてるあたりで御察しなオツムの持ち主だって容易にうかがえるがw
無題 名無し 07/18 63424
年に100万はなんかのコピペだぞ
無題 名無し 07/18 63434
>2年で10万km
それは既にそれなりに使われた中古のトラックベースで作ったキャンピングカーってケースだろ
キャンピングカーになってからそんな走行距離は普通はまずあり得ない(まあ絶対に無いとは言わないが)
だって単純計算で毎日140km弱は走らなきゃいけないんだぜ
無題 名無し 07/18 63436
>俺の親父は若い頃に長距離トラックのドライバーをしていたが
>年に100万km走っていた

年に100万km走ったのが本当なら、1日平均で2,740km走ったのね。
1日にトラックを18時間走らせたとして平均時速150km/hかぁ。

へぇ〜
おまえの父ちゃん、凄いなぁ〜   棒読み
無題 名無し 07/18 63437
時速100キロで走ると100万キロ走るのに1万時間。

一年は8,760時間。  (24×365=8760)
無題 名無し 07/18 63438
百万キロはネタだから真面目に語るだけ無駄

無題 名無し 07/18 63439
日本市場の場合、中古車価格ってのは「10万キロ走行」
もしくは「10年落ち」になると急激に価格が落ちてタダ当然になる。

でも目を世界市場に向けると中古車価格ってのは「30万キロ走行」
もしくは「20年落ち」まではそんなに急激に価格は落ちない。
無題 名無し 07/18 63440
私も、犬を飼い始めたので二年以内に欲しいと思っていたんだが
あまり大きいのはイヤだからキャブコンの小型がいいなと
思っていた矢先の、マツダ・ボンゴの生産終了……
無題 名無し 07/18 63446
1万キロが10万円
10万キロが100万円
30万キロが300万円
くらいか
無題 名無し 07/18 63447
幾ら出して買うのかわからないけど、ベース車のトヨタライトエース、マツダボンゴバン辺りの新車でも200万程度だし、中古ならもっと安い。ベース車買ってDIYした方が安くて面白いと思うけど。
無題 名無し 07/18 63448
そう言う思想で安いグレードのトヨタハイエースローンで買って
アルミホイール換装やエンジンいぢり満艦飾改造して
消して安い車でもないし改造費も結構する、よう判らん嗜好だ
無題 名無し 07/18 63449
DIYができる人には面白いと思うのだけど
私には到底無理なので完成品を買います……


最近は家庭用エアコン搭載で夏も快適だっていうのがいいね
もちろんサブバッテリー(これもリチウムイオンが流行り)は
しっかりと搭載、エンジン式充電器装備、だけど
無題 名無し 07/19 63461
トヨタは故障しにくい訳じゃ無いよ
海外でも交換部品が届くから使われてるだけ
無題 名無し 07/19 63468
>よう判らん嗜好だ
他人の趣味ってのは得てしてそんなもんよ
無題 名無し 07/19 63472
>トヨタは故障しにくい訳じゃ無いよ
いや、間違いなく故障しにくいよ
無題 名無し 07/19 63479
ベース車でよく使われるトヨタハイエースはまだ良いけど、トヨタライトエースは国内製造ではないからなのか、品質的にもあまりいい話を聞かない。

無題 名無し 07/19 63480
>アルミホイール換装やエンジンいぢり満艦飾改造して
消して安い車でもないし改造費も結構する、よう判らん嗜好だ

キャンピングカーでエンジン弄る話はあまり聞かないけど、キャンピングカーって万人向きで販売するから人によってはトイレやギャレーはいらないって人もいる。だったらホームセンターで角材とコンパネ+クッション買ってきてDIYでベット作れば完了って人もいる。
ちなみにうちはこのパターンで改造してるな。

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