アメリカに工場作ってなかったのか

それは流石に知らなさ過ぎ
アメリカには現代（２）、起亜（１）の工場が稼働してるよ

起亜；
SUVの「ソレント」「スポーテージ」「テルライド」のほか、中型セダン「Ｋ５」を生産
現代自動車のアメリカでの生産品目は多岐のはず（上から下まで）

かなりの影響が出そう

韓国の自動車輸出の５２％が米国…「関税２０％賦課時には営業利益１９％減少」
https://japanese.joins.com/JArticle/329762

日本も大打撃

>日本も大打撃
円高安には何とかできるけど関税はなぁ
アメリカはアメリカが作った車だけ乗ればええ
って考えだろう
俺はいいと思う
安いもん買わせる気が全くない

>円高安には何とかできるけど関税はなぁ
>アメリカはアメリカが作った車だけ乗ればええ
>って考えだろう
>俺はいいと思う
>安いもん買わせる気が全くない
全体的に関税を掛けて世界から取引を減らそうとしている動き見ているとユーチューブの番組で暴露されていたケネディ暗殺の真相が民主党の黒幕と言われるDSというソロスを中心とした金持ち、大企業のCEO連中でケネディが管理通貨制でドルが金の代わりになるため、やたらと発行されることを恐れて金本位にしようとしてDSに暗殺された機密をトランプが機密管理しているところに許可してもらって解除したという話。ソースがイマイチ信用できないから信用してなかったが、トランプの動きを見ているとDS連中のせいでドルが大量に発行されハイパーインフレ突入寸前だったところをあえてトランプがドルの信用を暴落させ世界中で大混乱が起きることをある程度防いだ形で金本位に移行するための前触れに感じた。

韓国は25%

>韓国は25%
日本の24%より高いぞ勝ったニダ！

「韓国車なんぞ乗ってるのはOKAMA ! 日本車なんぞに乗ってるのはGAY ! 真の男ならマッチョなアメ車に乗れ!!」

MAGA界隈のお声です

ニッサン･････
ホンダも余裕がねぇ･････
スバルも痛いか

中古車はどうなんかな、国産名車が、どんどんアメリカに流れている、GT-Rは国内ではタマが市場に出て来ないらしい

中古車は２５年規制があるから
アメリカでは古いのだけが輸入可能

スレ画像・・・マスゴミは不都合な事は報道しないね

トヨタの場合
北米では200万台を生産してる
カンパニーカー需要が大きいカムリはアメリカ
RAV４はカナダなど、車種で生産国が違う
アメリカだけの数字は出てこなかった
画像の「北米」のグラフはメキシコ、アメリカ、カナダ
https://global.toyota/jp/kids/where-are-cars-made/production/
完成車、部品の製造拠点：
アメリカ　１０
カナダ　２
メキシコ　２

赤●　生産拠点

トヨタの日本での生産台数は　約３４０万台
輸出分　約200万台
　内、アメリカへの輸出分　約６０万台　※
※　注意：メキシコ工場、カナダ工場の生産分は各々の国からのアメリカへの輸出になってるので、この60万台には含まれません

ここ（トヨタ）のxls（エクセル）ファイルから
https://global.toyota/jp/company/profile/production-sales-figures/202403.html
日産、三菱、ホンダ、スバルは割愛

>>アメリカに工場作ってなかったのか
自動車工場あるよ
鋼板供給用の製鉄所も作るよ

>中古車は２５年規制があるから　アメリカでは古いのだけが輸入可能
だから、それにも新車並の税金掛かるんかと言っているんだよ

ベトナムに関税４６％・・・・

サムスンのベトナム工場がwww
ＬＧのベトナム家電工場がwww

トランプ関税・・・・

EU欧州20％、日本24％、韓国25％、インド26％、
台湾32％、中国34％、ベトナム46％、
マレーシア24％、南アフリカ共和国30％、スイス31％、
インドネシア32％、タイ36％、カンボジア49％

中国に関税 20％＋追加34％＝５４％

・サムスン電子の中国半導体工場
　中国の西安工場はサムスンのNANDメモリーの40％以上を生産

・韓国SKハイニックスの中国半導体工場
　中国の大連工場と無錫工場
　D-RAMの40％、NANDメモリーの20％以上を生産

韓国から米国へ輸出自動車台数、2024年143万台

現代自動車グループは2024年の米国販売台数170万8千台を記録！

現代＋起亜　2023年
生産台数：約３５０万台
国内の販売台数：約１３０万台
つまり、220万台は輸出、で、アメリカへのが65%ぐらい
　JETRO（日本）のデータ
https://www.jetro.go.jp/biz/areareports/2024/0d4951bfa8f1bf04.html
　前は（2015年〜2020年）　生産台数は500万台　
で、国内販売台数は130万台で変わらずで、輸出の％はもっと高かった

中国での現代＋起亜の生産能力も500万台あった　が、
朴クネが2015年9月、天安門での人民軍の閲兵式に海外の序列２位（黄色の服）で参加した、右はプーチン閣下　ちな、薄い青い服の♀は東欧のナントカって真っ赤な人
最悪の選択をしたのでオバマが殴った（経済としてはサポートしなった）、
ついでに日韓GSOMIAも2016年に締結させた
前振りとして12月に日韓での慰安婦合意
（李明博政権で、東京での締結当日に、当時はセヌリ党・党首だったクネがちゃぶ台返し、その理由が慰安婦問題が解決してない）

>海外の序列２位（黄色の服）で参加した
これも中国に対しては極めて失礼　だったかもね
黄色（正確には黄金色）　＝　皇帝の色

本文無し

本文無し

インドが高いのは仕方が無いです
これは相互関税（トランプ政権がやるのは）
で、
インドは自国産業の育成を目的として関税がお高い
自動車、バイクは100%
まあ、スズキに席巻されてるけどね

バイクもインド国内販売はホンダがTOP
生産としてはスズキ（単独　ジクサー250など）、ロイヤルエンフィールト（単独、つか、今はインドの会社）、YAMAHAとの合弁（HERO）、BMWとの合弁（TVS）があるがパッとしないね輸出もインド国内販売も、ハーレーは生産からは撤退

そして、BAJAJ（バジャジ）がある　ここは好調　　東南アジア諸国での製造もしてる　（BAJAJ　パルサー）
KTMとの合弁もしてる（KTM350/250など）が、
が、KTM本体がダメなので合弁事業は今後はダメかもね
チェーンソー（ＫＴＭ）とは別の会社で、KTMモータースの話、ハスクも道連れ、ロータックス（オースト　リ　アのエンジンメーカー）もダメかも？

本文無し

日本でアメ車が売れないのは、日本政府が車にバカ高い税金を掛けているからだ、自動車税、重量税を引き下げろ、アメ車は燃費が悪いと言うならガソリン税の暫定税率上乗せ分を廃止しろ、と言えば、多くの日本人から支持を得られるぞ、ただそれでアメ車が売れるか、どうかは知らんけどｗ

>1743836175584.jpg
三菱･･･

３０年前には日本でもリッター６ｋｍのセダンが
走ってた　高速１２ｋ　豊かな日本が今は・・

>アメ車が売れるか、どうか
ニッチな層には人気はあるが
ガソリン値上げで１回の給油に１万円それを４週で
またタイヤも消耗が早く１本５万円を最低で２年で１回
重量税とかかんがみると維持費に相当かかり
最近では手放す者が多く。アメ車中古車もダブっているしねー

トランプは日本政府に
全ての道幅をアメリカの広さにシル！！！！
と日本に要求すべきだな
日本が認める可能性はゼロだけどね

クルマはシボレー・アカマロ　　場所はどっかの田舎
https://www.youtube.com/watch?v=CTkPTsv_LOc

>トランプは日本政府に
>全ての道幅をアメリカの広さにシル！！！！
>と日本に要求すべきだな
>日本が認める可能性はゼロだけどね
アメ車メーカーは日本の消費者調査をせず未だに左ハンドルだけを作っているという話。
ただでさえデカい、燃費悪い、ランニングコスト最悪でアメリカの購買者もアメ車を捨てて小さくて燃費最高、ランニングコストも低減できる日本車に変更する人が増えているというのに。

>アメ車メーカーは日本の消費者調査をせず未だに左ハンドルだけを作っているという話。
いちおうやっと最近日本向け新車で右ハンドル車を出す気にはなったけど価格燃費サイズと何一つ魅力がないのよね

キャデラックのEVは右ハンドルで日本導入
https://news.yahoo.co.jp/articles/f6dff1ce2833f123e551d93f5173f1e0180060a0

> アメリカのGM（ゼネラルモーターズ）の日本法人となるGMジャパンは、2025年3月7日（金）、都内において日本国内におけるBEV（バッテリー電気自動車）の導入計画及び、キャデラックブランド初のBEVとなるキャデラック・リリック（CADILLAC LYRIQ）を日本初公開し、翌3月8日（土）より販売開始することを発表した。

> 日本初お披露目の会場に展示されていたリリックを見たとき、それが右ハンドルということに驚かされた。ちなみに、ほぼ同じタイミングでオーストラリアやニュージーランドなど左側通行で右ハンドル車となる地域でもリリックが発表されたとのことであった。

アメ車に乗らんヤツは燃費を気にするビンボー人でガリガリのフニャチンとの界隈のお声です
モリモリマッチョマンの真の男はデカいアメ車を乗りこなしてこそ男の勲章です

アメ車が燃費悪いのはガソリンがコーラより安いせいもあると思う

>モリモリマッチョマンの真の男はデカいアメ車を乗りこなしてこそ男の勲章です
そうやって力の象徴やらの見栄でやたらとデカい車で路駐しまくり救急車などの緊急車両の通行を邪魔する韓国がなんだって？

>アメ車が燃費悪いのはガソリンがコーラより安いせいもあると思う
アメ車のクラシックカーでハイオクでも車を動かすことができずヘリコプターの燃料で動く車を開発したりパワー全振りの車が多すぎ。

車に求めるものが違うよね
（整備レベルも違う　店では無くオーナーのメンテね）
一気に走る距離が長いから、フリーウエiの中央分離帯
（広い凹で、ガードレールは無いです　※）には
バーストしたタイヤがゴロゴロ
シアトルで観光してた時も斜め前のSUVがバーストした
理由？
空気圧の管理がテキトー　なのと（低いまま）
500kmぐらいは一気（休まずに）走るからね

※　なので、対向車線でスピードガンが測っていたパトカーがこの凹部を使ってＵターンしますですね・・・これはデンバーで経験（ワタイの前を激走してたのを）

トランプの政策って、ロシアの為になる点では昔から一貫してるんだよな
対ロシアから離脱して対中華、または対イランに絞る為なのかな

任天堂「スイッチ２」の米国予約開始を延期…トランプ関税の影響精査、値上げ可能性も
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250405-OYT1T50026/
マック、任天堂の日本ファーストを政治屋共にも見習ってほしい、任天堂の転売屋ヤー潰しもお見事、ゲーム以外でも楽しませてくれる

>任天堂の転売屋ヤー潰しもお見事

言語圏を日本とその他に別けたのは巧み
またＳＤカードもスイッチ専用に、どうかと思ったが
浅慮で、しっかりスイッチ購入者に直納という対応
ほんとうにお見事
中華転売ヤー、ざまーｗｗｗｗ

>アメ車に乗らんヤツは燃費を気にするビンボー人でガリガリのフニャチンとの界隈のお声です
>モリモリマッチョマンの真の男はデカいアメ車を乗りこなしてこそ男の勲章です
K-pop男子が乗るのに最高じゃないか！
何故選ばない

>車に求めるものが違うよね
だいぶ昔の話になるがアメリカ人は日本人が車をいつも磨いててピカピカにしていたことを笑ってたんだ
その頃のアメリカの車はでかい煩いぶつけてボロボロ状態だからさもありなん
何故頑丈だったかと言えばぶつけても大丈夫だから

>バーストしたタイヤがゴロゴロ
発熱でバーストだから、こんなんのね
これが凹部にゴロゴロ
最初は判らなかったが、
先行車が逝って判った

>トランプ関税の影響精査、値上げ可能性も
トランプVS花札、どっちが勝つかなｗ

任天堂「スイッチ２」 のお値段で韓国が騒いでますね　
日本での販売価格の　１４０％　ニダって
日本（日本語バージョン）：４０万ウォン
多言語バージョン：64万8000ウォン
（つまり、日本以外では６．５万円ぐらい）
https://www.mk.co.kr/jp/it/11282250#:~:text=%E9%9F%93%E5%9B%BD%E3%81%A7%E3%81%AF64%E4%B8%878000%E3%82%A6%E3%82%A9%E3%83%B3%E3%81%A7%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E3%81%99%E3%82%8B%E3%80%82
任天堂は3日、日本専用スイッチ2は4万9980円（約50万ウォン）、
海外で利用可能な「多言語対応」機器は6万9980円（約70万ウォン）で販売すると発表した。 価格の差は40%に達する。

レコチャイも騒いでるけど、日本の会社だからね
https://www.recordchina.co.jp/b951098-s25-c30-d0201.html
中国では販売の予定は無いです（現在は）
「Switch 2」中国本土で発売されず　背景に厳しい販売規制か…早くも輸入版予約の動き
https://news.yahoo.co.jp/articles/b4221653045c0b2c30bebca88a5fb54e5f69c637

台湾では販売するから「繁体字」はサポートされてると思います
簡体字（中国本土の）？？？　さあ？

完璧な
転売ヤー
対策
（日本で売ってるのは日本語対応バージョンだけ）

中華転売ヤーどもは、免税店で大量に購入するから
脱税もしやがっているしね。
悪質な店舗は連中とグルになっている。

日本が苦しむならなんでもいいよ

チョン、トヨタまたはホンダはアメリカに生産工場を持っていて大きなダメージはないが韓国車、生産工場持っているの？
韓国の方が唯でさえ品質が悪く安いだけが取り柄だった車が関税掛けられた結果、売れなくなり大統領を国民の感情で罷免して国際信用が暴落していること、気付かないの？

もしくは現実逃避している馬鹿？

>韓国車、生産工場持っているの？
持ってる
現代自動車＋起亜で　100万台ぐらいの生産能力らしい
https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=j&Seq_Code=89753
車種は？　記事はあるけど割愛

>対ロシアから離脱して対中華、または対イランに絞る為なのかな
EUに嫌がらせかもしれない

金（資金）は有限だからね
俺達は対・中国に集中する
おロシアはEUに
イランは中東諸国に任せた
お前らは今まではカネを注ぎ込んでこなかったんだから、ちゃんと負担しろよ　　かな？
なんせ、NATOへの分担金ではEU諸国はばっくれてるからね
GDPの3%だったかな？　1.5%以下だね

本文無し