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画像ファイル名:1698974929648.jpg-(86925 B)
86925 B北海道で列車と熊との衝突事故、安全確認できずに朝まで立ち往生となるName名無し23/11/03(金)10:28:49No.99324+ 25年6月頃消えます
10月30日夜、JR根室線の列車がクマと衝突する事故が発生した。
轢いた熊の生死は不明な上、他の熊がいる危険もあるため、
乗務員が降車しての安全確認できず、翌朝6時半頃にハンターが
確認するまで乗客5人が車内に閉じ込められる事態となった。
https://www.uhb.jp/news/single.html?id=38689
削除された記事が1件あります.見る
1無題Name名無し 23/11/03(金)10:29:09No.99325+
    1698974949928.jpg-(618322 B)
618322 B
事故があったのは野花南駅と富良野駅間。
2無題Name名無し 23/11/03(金)10:29:21No.99326+
    1698974961859.jpg-(336378 B)
336378 B
確認後、衝突したクマは死んでいることが確認され、
他のクマはいなかったことから、乗客はタクシーで富良野駅まで
移動したとしている。
3無題Name名無し 23/11/03(金)10:29:28No.99327+
    1698974968888.png-(4909 B)
4909 B
乗客や乗務員にケガはなかった。
4無題Name名無し 23/11/04(土)10:39:34No.99357そうだねx1
1両かよ
前だけ確認してゆっくり走れば
5無題Name名無し 23/11/04(土)11:36:25No.99358+
速達性と天秤だからな
いままでと同じ考えじゃ無理って事か
6無題Name名無し 23/11/08(水)20:53:53No.99417そうだねx1
車両との衝突事故は、床下の配線やホースとかに
損傷が起きてたらヤバいので、点検しないまま
走り出すのはマズイのだ
滅多にはないけど、走り出したはいいものの
ブレーキが利かなくなるとかの可能性を排除できないし
(コンプレッサーを動力源にしたエアシリンダー動作式
ブレーキ装置のエアホースが故障とか)
肉片や毛皮とかが物理的動作部分に巻き込まれていてもマズい
7無題Name名無し 23/11/09(木)14:05:24No.99422+
8両なら大変だけど、1両ならコンプレッサーとか1箇所だけだし
異音や故障が有っても聞こえる
8無題Name名無し 23/11/09(木)17:11:00No.99423+
スレッドを立てた人によって削除されました
板違い
9無題Name名無し 23/11/10(金)20:32:41No.99432+
問題は、それを規則で認めているかどうかだよなぁ…

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